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第96章 柴油发动机(第2/2 页)

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1350千瓦的功率不是其极限,最大功率可以达到2160千瓦。

不过徐良并没有兑换,而是兑换了个性价比不上不下的型号。

绝对不是因为兑换点不够,才没有兑换。

另外技术是可以不断学习精进提升的。

没必要直接搞到最顶级版本,留给技术人员一个进步的空间并没有什么不妥。

至于这款星型活塞发动机的用途,应该说还是比较广泛的。

可以改造适配到武装直升机上,也可以改造到某舰艇上,也可以升级改造运5运输机。

好吧,如果最终验证新的活塞发动机性能稳定,质量有保障。

相信,新款运输机必然会用上这款功率较大的活塞发动机。

徐良的打算自然不至于此。

虽然星型活塞发动机在军事领域用途算不上顶尖技术。

但是用途仍然不可小觑。

不管是军用还是民用,发展前景还是很大的。

如果他可以复刻出功率超过4000千瓦的超级星型活塞发动机。

相信华夏军工很乐意以他为基础,研发新型运输机、轰炸机等机型。

先以目前的技术练练兵,等他们熟悉个半年,制造出18缸星型发动机,届时系统衍生的新型号,应该能达到4000千瓦级别,甚至超越也不是不可能。

总的来说还是要一步步来。

半年的时间其实已经很夸张。

如果他在一年内拿出功率在4000千瓦的星型活塞发动机技术,相信会令高层再次大吃一惊。

虽然未来是涡轮发动机的天下,但是活塞发动机并不是就此退出历史舞台。

当然一组的技术人员同时也在汽车用柴油发动机。

技术自然依然是徐良提供核心技术路线。

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